ດ້າມຈັບວາວຄວບຄຸມການທົດລອງໄຟຟ້າຂອງລົດຂຸດ

ໃນຄື້ນຂອງການຫັນປ່ຽນທີ່ສະຫຼາດຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ດ້າມຈັບວາວຄວບຄຸມການຂຸດດ້ວຍໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກຳດ້ວຍຕຳແໜ່ງການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ, ການປັບຕົວໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ລັກສະນະທາງເທັກນິກທີ່ໂດດເດັ່ນ. ອົງປະກອບທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້ທີ່ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ການດໍາເນີນງານກົນຈັກກໍາລັງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານດ້ານວິສະວະກໍາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບທຸກດ້ານ.

ການສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ

ໃນດ້ານການສະໜອງພະລັງງານ, ດ້າມຈັບວາວຄວບຄຸມນີ້ມີການປັບຕົວທີ່ດີເລີດ. ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງມັນແມ່ນ 10-32VDC, ແລະມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມການສະໜອງພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງການສະໜອງພະລັງງານຊົ່ວຄາວໃນພາກສະໜາມ ຫຼື ໃນສະຖານະການທຳມະດາທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າການສະໜອງພະລັງງານມາດຕະຖານ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລັກສະນະການໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າຂອງມັນແມ່ນໂດດເດັ່ນຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ 100mA ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ. ກະແສໄຟຟ້າກຳມະຈອນຖືກຈຳກັດຢູ່ທີ່ 10A ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ເກີດຈາກການຊ໊ອກກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງໝົດ.

ການສົ່ງສັນຍານທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ

ສ່ວນສັນຍານອອກແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາໂປໂຕຄອນການສື່ສານ CAN (SAE J1939) EJM1, ທີ່ຢູ່ຕົ້ນທາງຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ 249, ອັດຕາການສື່ສານສູງເຖິງ 250kbps, ແລະດ້ວຍໄລຍະເວລາການເກັບຕົວຢ່າງ 10ms, ຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານສາມາດຖືກສົ່ງຕໍ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງໄປຍັງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຂຸດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກໆການກະທຳຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດສົ່ງກັບຄືນໄປຫາອຸປະກອນໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດຳເນີນງານໃນລະດັບມິນລິແມັດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນຜະລິດຍັງດີເລີດພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມ -10 – +50°C, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບປານກາງສາມາດບັນລຸ ±2%, ແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມ -40 – +75°C, ມັນຍັງສາມາດຮັກສາໄວ້ປະມານ ±3%, ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນສາມາດປະຕິບັດໜ້າວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຖືກຕ້ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.

ຕົວກໍານົດການກົນຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທັງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ

ຈາກທັດສະນະຂອງຕົວກໍານົດການປະຕິບັດກົນຈັກ, ດ້າມຈັບວາວຄວບຄຸມຍັງມີປະສິດທິພາບດີ. hysteresis ຂອງມັນຖືກຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ ±1.6% ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ, ແລະຄ່າຜັນປ່ຽນທາງກົນຈັກແມ່ນ 0.5° ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງດ້າມຈັບຮູ້ສຶກລຽບງ່າຍ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການໃຊ້ງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການໃຊ້ງານ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມການບໍລິການແມ່ນ -40-75°C, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ພາກພື້ນຂົ້ວໂລກທີ່ໜາວເຢັນຈົນເຖິງທະເລຊາຍຮ້ອນ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍສະຖານະການການນຳໃຊ້ຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຮງບິດປະຕິບັດການສູງສຸດແມ່ນ 226N/m, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າດ້າມຈັບມີຄວາມທົນທານພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນແຮງປະຕິບັດການທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບສະວິດທີ່ສະຫຼາດ, ປະສົບການການດຳເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ

ໃນດ້ານຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບສະວິດ, ຜະລິດຕະພັນຍັງໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງ. ແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບແບ່ງອອກເປັນສອງສະເປັກຄື: DC30V/3A (ໂຫຼດຄວາມຕ້ານທານ) ແລະ DC30V/1A (ໂຫຼດຄວາມຕ້ານທານ). ຄວາມສາມາດໃນການຢືມຂັ້ນຕ່ຳແມ່ນ DC5V/160mA ແລະ DC30V/26mA. ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ແຮງປະຕິບັດການຍັງຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນຕາມສະວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ສະວິດ 1 ແລະ 3 ແມ່ນ 1mm/4N, ແລະ ສະວິດ 2 ແມ່ນ 1mm/6N. ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງສະວິດມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ແລະ ປະຫຍັດແຮງງານ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມການບໍລິການຂອງມັນຍັງຢູ່ທີ່ – 40 – 75°C, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໜ້າທີ່ສະວິດໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.

ດ້າມຈັບວາວຄວບຄຸມການນຳທາງໄຟຟ້າຂອງລົດຂຸດນີ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນການສະໜອງພະລັງງານ, ການສົ່ງສັນຍານ, ປະສິດທິພາບກົນຈັກ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການສະຫຼັບ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ຊັດເຈນຂອງລົດຂຸດ. ດ້ວຍການສົ່ງເສີມ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຄ່ອຍໆມີໃນຕະຫຼາດ, ມັນແນ່ນອນວ່າຈະສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງໃຫ້ສູງຂຶ້ນ ແລະ ນຳເອົາປະສິດທິພາບ ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບທີ່ສູງຂຶ້ນມາສູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງວິສະວະກຳຕ່າງໆ.

ພາລາມິເຕີ